2019年，20Cr無縫管市場行情都不會出現單邊行情，其中現貨和期貨主力合約噸鋼價格將在數百元至千元寬幅震蕩。這主要是基于以下幾個方面的利好因素。

12月份成本指數小幅上升，而聊城無縫管價格指數明顯下降，可見，當月盈利空間繼續縮減。

45#無縫管“冬儲”，想起去年的時候應該很多人還在隱隱作痛吧，崩塌式下跌，很多人現在傷口還沒痊愈，而今年的冬儲看了今天出來的庫存，然后仔細想想，這會不會又是一個大坑？很多人都想要一個答案。

2019年，隨著央行下調金融機構存款準備金率1個百分點，國家發改委密集批復了新建西安至延安鐵路、廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃等項目的好消息傳出，螺旋鋼管市場信心得到了很好的提振，后期螺旋鋼管市場走勢引發大家的關注。

鐵礦石期貨市場高開高走。不過連續上漲之后，市場對鐵礦石后續走勢相對謹慎，機構認為，隨著Q345B精密管供給壓力增加，不排除鐵礦石期價重回偏弱震蕩態勢。

無縫鋼管去產能仍在繼續。1月7日，河北省生態環境廳透露，2018年河北繼續強化工業污染源治理，全年壓減煉鋼、煉鐵產能。在2018年秋冬季，河北實施重點行業差異化錯峰生產辦法，各類污染物減排量占工業企業排放總量30%左右。

作為影響20#無縫鋼管行情的兩大主要因素，供應與需求相互制約。2018年，供應端去產能效果顯著，其中：寧夏大力破除無效供給，嚴控鋼鐵、電解鋁違規新增產能，20#無縫鋼管“僵尸企業”全部出清，超額完成年度計劃任務。

2019年直縫焊管行業將繼續穩固供給側改革成效，增強直縫焊管企業市場活力，提升產業鏈供給水平，在兼并重組、節能減排等方面有效推進，推動我國鋼鐵工業健康可持續發展。

回顧2018年以來我國20Cr無縫鋼管行業的運行情況，過去一年我國生產和消費都處于相對高位，20Cr無縫鋼管價格較為穩定，總體保持在合理區間。2019年，20Cr無縫鋼管市場仍存結構性機會。

2018年聊城無縫鋼管行業在供給側改革繼續深入推進下，提前完成“十三五”時期化解過剩產能目標。“藍天保衛戰”、環保督查、專項大檢查等項目的持續開展，有效防范了“地條鋼”的死灰復燃和已化解的過剩產能復產，同時嚴禁違規新增產能，供給側改革成效得到了較好的維護和鞏固

2018年國內45#無縫鋼管市場價格呈現先抑后揚的態勢，回顧這一年45#無縫鋼管行情可以用“一波三折”來形容，2018年全球貿易摩擦不斷，尤其是中美貿易戰越演越烈，給中國經濟發展增添不確定因素。

去年11月，在環保限產邊際走弱以及需求悲觀預期背景下，螺旋管價格出現斷崖式下跌。月底的G20峰會后中美貿易摩擦緩和，市場情緒好轉，螺旋管價格超跌反彈

今日國內黑色系一改昨日陰霾姿態，走出一波快速反彈行情，Q345B精密鋼管現貨市場情緒好轉，但整體上漲幅度有限，商家報價保持節制。

得益于持續深入推進供給側結構性改革，今年前三季度無縫管行業運行質量、效益得到很大提升，銷售利潤率基本達到全國規模以上工業企業利潤率水平。

節后開盤首個交易日，市場以冷清開場。受黑色系期貨價格震蕩下行影響，20#無縫管現貨市場觀望氣氛明顯上升。20#無縫管價格小幅跟降，盤中二次調價居多。

供給側改革核心是三件事，即嚴控新增產能、打擊地條鋼、環保出清。2018年鋼鐵去產能3000萬噸，去產能目標將會順利完成，去產能可能成為直縫埋弧焊管價格的托底工具，為直縫埋弧焊管行業未來建立產需平衡

2018年，20Cr無縫管價格呈現先跌-后漲-再跌走勢。那么造成這樣走勢的原因是什么呢，請看下面的分析。

昨日黑色系期貨弱勢運行，僅鐵礦微幅收漲。唐山鋼坯價格大幅下挫，2018年最后一個交易日聊城無縫管現貨價格偏弱運行，市場心態不強。

2018年，華北地區45#無縫管供給側結構性改革完成初始階段產能出清任務，全行業效益穩中向好。具體表現在：嚴控新增產能；企業負債率逐步下降，整體45#無縫管行業效益逐步好轉；產能利用率先增后降，優質產能供應增加。

調查結果顯示，12月份鋼鐵流通企業銷量和訂單量小幅回升，螺旋鋼管市場信心略有好轉，采購意愿逐漸修復，預計1月份流通市場需求景氣低位回升。