今日開盤，除鐵礦石修復昨日錯誤的到港數據所造成的缺口有所上揚，其它品種則全面下行，期貨跳水過后，主力合約增空幅度要明顯大于增多，其它品種亦有不同幅度下跌表現。

進入12月后，除了直縫埋弧焊管價格出現持續下跌外，社會庫存也出現了下降。從8月中旬開始，直縫埋弧焊管社會庫存開始下降，至今僅僅出現了兩周上升；期間降幅創近十年來新低。

冬儲的話題已經持續了很久，但是目前的20Cr無縫鋼管市場價格仍然處于高位。有客戶直言這個價格冬儲的話牙疼，糾結的焦點在于，鋼廠想最大程度把握來年春天的市場走勢

從2020年聊城無縫鋼管市場需求層面來看，主要關注房地產業和基建建設的需求狀況，對聊城無縫鋼管市場需求的影響。

2020年再也不能出現鐵礦石價格的大起大落劇烈波動了。這就要求各45#無縫管企業面對鐵礦石定價機制問題制定目標，加強鋼廠與鐵礦石供應商的坦誠交流，拋鋼企小利，盈行業大益，取得45#無縫管供需雙方都能接受的定價結果。

今日開盤，螺旋焊管出現明顯的分歧，表現為“強成材、弱原料”，主流持倉增多幅度要遠大于增空，尤其永安增多較為明顯。鐵礦石及雙焦午后出現了一波跳水行情

隨著環保限產政策再次趨嚴，部分地區實施重污染天氣橙色預警，無縫鋼管市場整體出貨量仍舊緩慢，總體成交不佳，下游用戶多按需拿貨，操作的積極性并不高，且終端需求的季節性回落

進入2019年第四季度以來，隨著20#無縫管產品需求減少，民營鋼鐵適應市場變化，適時組織開展設備檢修等工作，主動降低產量。全國首次出現20#無縫管行業產量負增長，社會庫存和企業庫存處于合理水平。

新興經濟體和發展中國家經濟也將面臨諸多挑戰，中國經濟的“減速增質”趨勢延續，印度經濟短期內難以成為新引擎，其他新興經濟體更加難以帶動新興市場復蘇，新興市場未來增速可能弱于直縫焊管市場預期。

2019年即將結束，12月20Cr無縫管走勢緩慢下行，不溫不火！今年春節較往年有所提前，對于今年冬儲，似乎還沒有拉開大幕就即將告一段落，不少鋼廠目前還沒有發布冬儲政策

冬季深入，聊城無縫管市場受淡季下游終端需求持續萎縮的影響下，商家心態謹慎觀望，操作意愿不高，穩價出貨居多，聊城無縫管市場僅低位資源成交尚可，整體成交量依然處于弱勢

商家有小量補庫操作，出庫方面多顯觀望，本地軋鋼復產后鋼坯直發成交有所好轉，期貨盤中走高，支撐商家挺價情緒，市場整體交投較前期表現向好，料午后唐山鋼坯價格堅挺運行。

今日螺旋管價格走勢略有分化，建材續跌。宏觀整體利好，但供需結構逐步寬松，螺旋管產量仍有增產空間，冬季需求回落是大趨勢，后市易跌難漲！

今日開盤，國內無縫管走勢出現分化，雙焦逆勢反彈，最終頑強收漲，鐵礦石受到港貨船暴增影響跌幅擴大，失血高達5億以上，其它品種主力合約則保持低位運行，期貨盤中一度小幅向上

期貨持綠下行，下游終端需求乏力，隨著淡季效應的越發深入，20#無縫鋼管市場基本面難有明顯改善，在下游需求持續縮減的狀態下，市場整體成交清淡，但貿易商庫存普遍維持低位，大量冬儲意愿不強

2019年，受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風影響，我國鐵礦石供求一度出現緊平衡，進口鐵礦石價格大幅上漲。鐵礦石價格的劇烈震蕩反映了鐵礦石市場定價機制的不合理問題長期未得到解決。

最近，有不少朋友已經開始在討論冬儲的話題，可是，該儲還是不儲呢？這個問題當然是仁者見仁、智者見智，而且各個地區在來年的需求也是有差異的。

本周聊城無縫鋼管市場整體走的是基差修復路線，期現背離較為明顯，表現為期貨強現貨弱，創出年內次新高。

2019年第50周國內部分地區45#無縫管原燃料及產品的價格變化情況如下：主要品種市場價格震蕩盤整，與上周相比，上漲品種明顯增加，持平品種有所減少，下跌品種略有減少。

對于短期國內螺旋鋼管行業的產需變化趨勢，冶金工業規劃研究院院長李新創用“峰值徘徊，緩慢下降”這一表述來形容。2020年，我國經濟將總體保持平穩發展態勢，建筑、汽車、造船等行業螺旋鋼管需求將下降