明日預測：隨著環保限產政策再次趨嚴，部分地區實施重污染天氣橙色預警，無縫鋼管市場整體出貨量仍舊緩慢，總體成交不佳，下游用戶多按需拿貨，操作的積極性并不高，且終端需求的季節性回落，導致無縫鋼管現貨市場悲觀氛圍漸顯，加之年末市場資金緊張，對市價走勢形成壓制，供需兩端不斷博弈，預計明日建材價格繼續下行，無縫鋼管弱穩運行。

    一、影響因素有以下幾點

    1、明年車市機遇與挑戰并存 汽車產業鏈模式面臨重構

    中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布2019年及2020年車市預測報告，預計2019年中國市場汽車銷量2583萬輛，同比下降8%；

    預計2020年汽車銷量小幅下降2%，銷量正增長拐點或出現在2023年。業內分析人士指出，影響車市的負面因素將逐漸弱化。2028年銷量將達到3300萬輛，千人汽車保有量接近290輛。

    2、2019年11月，我國出口鋼鐵268萬噸，同比下降15.3%

    海關總署最新數據顯示，2019年11月，我國出口鋼鐵板材268萬噸，同比下降15.3%;1-11月累計出口3578萬噸，同比下降3.0%。

    3、世界鋼協：2019年11月全球粗鋼產量

    2019年11月全球64個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.478億噸，同比下降1.0%。

    2019年11月中國粗鋼產量為8030萬噸，同比提高4.0%。印度11月的粗鋼產量為890萬噸，同比下降2.8%。日本11月的粗鋼產量為770萬噸，同比下降了10.6%。韓國11月的粗鋼產量為590萬噸，同比下降0.5%。

    期貨持紅運行，原料端無縫鋼管今價主穩運行，鑒于終端市場需求放緩，下游拿貨不積極，隨著淡季的深入需求難有明顯好轉，無縫鋼管市場整體成交氛圍偏弱，商家大多持觀望心態，靈活操作，預計明日無縫鋼管市場或將穩中偏弱整理。