中國鋼材出口正在萎縮。10月份中國出口鋼材770萬噸，較上月減少110萬噸，同比下降14.6%；1-10月中國累計出口鋼材9274萬噸，同比增長0.7%。

初步來看，今年無縫管行業去產能正順利進行，且沒有因為去產能而丟失國際市場份額。但同時仍存在著一些亟待改善的問題。

在經歷前一交易日的暴漲之后，焦煤、焦炭等煤炭品種的期貨價格出現大幅回落，動力煤期貨更是在午后跌停。

據外媒消息，預計美國商務部將于周一就中國鋼鐵公司是否通過越南運輸鋼材以規避美國進口關稅一事展開正式調查。

2016年10月我國出口鋼材770萬噸，較上月減少110萬噸，同比下降14.6%；1-10月我國累計出口鋼材9274萬噸，同比增長0.7%。

焦煤、焦炭飆漲帶動無縫管等鋼材大漲，下游用戶加大采購，無縫管市場淡季不淡，市場采購量大增，全國無縫管庫存連續四周下降。

近日，期貨市場配資問題被披露，更有媒體提出期貨配資是期貨價格上漲的重要原因。果真如此嗎？

近日，發改委要求，煤企要主動降價。對此，有分析稱，這可能只是第一次降價要求，未來并不排除還會有更多降價的要求。

從企業經營性質來看，國有礦山開工率已經在90%以上，民營礦山開工率是44%。盡管近期鐵礦石的上漲行情，讓國內礦山企業看到一絲曙光

10月份，受煤、焦、廢鋼等原燃料價格上漲以及人民幣貶值預期影響，國內市場鐵礦石價格由降轉升。

進入11月，備受關注的無縫管去產能工作已漸進尾聲。外界對于無縫管行業的關注點從去產能是否能按時完成逐漸轉移到了近期大熱的焦煤身上。

進入10月以來，在原料端的強勢助推下，鋼價在金九銀十中后期發力，打了一場漂亮的翻身仗。

由于建材訂單需求走弱，四季度也成為鋼鐵行業生產的淡季，鋼廠通過安排高爐檢修變相實現減產。

隨著氣溫迅速下降，建筑工地的開工逐漸受限，無縫鋼管等建筑鋼材由此進入了傳統的消費淡季。

為應對今冬明春不利氣象條件可能帶來的重污染天氣，自11月至次年1月，河北將嚴控電力、鋼鐵、水泥、鑄造等重點行業及其他“高架源”應急期間污染物排放。

未來一段時間內，預計鐵礦石期貨將維持振蕩上漲格局。加上10月以來，人民幣兌美元價格擺脫之前三個月的振蕩箱體，再度開啟貶值之路。

國內鋼鐵行業PMI指數10月份重回擴張區間，環比回升1.2個百分點至50.7%，創近5個月的新高，行業景氣度回升明顯。

當前我國的鋼鐵生產水平仍然處于較高水平，市場供大于求的狀態仍未扭轉。

回顧去年鋼鐵行情，全行業低迷，鋼企持續虧損。本就鋼鐵產能嚴重過剩的新疆更是深陷泥潭，自2015年三季度末疆內鋼企受市場持續疲軟影響

三季度無縫管企業實現扭虧，一是由于國家大力去產能；二是無縫管價格回升。在無縫管完成90%的去產能目標后，四季度無縫管企業能否繼續實現盈利？