鋼鐵行業轉型升級不能急躁，要準備好打一場惡仗。調整升級的過程不是短期行為，而是長期過程，鋼鐵企業要有耐心。

據報道，太平洋投資管理公司認為，中國房地產市場的降溫令該國鋼需求幾乎失去了增長的空間，也影響到了全球鋼鐵行業的前景和鐵礦石的價格。高盛集團則預測，中國的鋼產量會下降。

2015年前兩個月，中國鋼鐵出口勢頭保持強勁。在全球20大鋼鐵企業中占據半壁江山，其中前五強擁有兩席，顯示出中國鋼鐵還是很有競爭力的。

中國的煉鋼廠數量遠遠超出自身需求，需要消耗大量鋼材的中國房地產市場的萎縮令這一問題更加嚴重。隨著國內鋼管價格的暴跌，鋼管企業紛紛減產甚至倒閉。

受春節假期影響，建筑工地等下游需求基本停滯，鋼管市場成交較為低迷，多數工地在正月十五元宵節之后才逐漸恢復，二月鋼管需求低迷也是情理之中。因此三月份的需求能否復蘇，成為鋼管行業回暖的主要推手。

化解鋼管產能過剩，今年再次成為兩會代表委員熱議的話題。國內鋼管行業化解產能過剩有一定效果，去年粗鋼產量增幅明顯下降。但是一部分鋼管過剩產能化解了，一部分鋼管新增產能又釋放出來了。

自2012年出現鋼貿危機以來，鋼鐵流通行業的企業數量迅速縮減，行業亟待轉型升級。金蘋果鋼鐵現貨網了解到，中國五礦董事長周中樞已向全國政協提交議案，建議加快鋼鐵流通行業標準體系建設。

環保之于鋼管行業而言可謂雙刃劍，一方面將鋼管企業推到風頭浪尖，逼至生死之際；另一方面將利于整個行業的長足發展，提升整體競爭力。

歷屆兩會都會審議關乎國民社會經濟發展的重大問題，在今年“兩會”開幕之際，中國經濟遭遇增長放緩的大背景下，政府計劃如何應對經濟的新常態？對鋼鐵行業產生哪些影響？這都是業內較為關心的問題。

分析人士指出，礦業的調整才剛開始，預計還將持續一段時間；而國際巨頭憑借明顯的前期優勢繼續擴產，供大于求的格局將難以改變，鐵礦石價格短期不會回暖。

環保一直是社會關注的焦點話題，麥鋼網了解到，隨著國家淘汰落后產能的推進以及環評要求日益提高，2015年落后能源產業的轉型升級壓力仍大，鋼鐵、煤炭等行業正在轉型之路上艱難行進。

5年前，山東鋼鐵集團(以下簡稱山鋼集團)以15億美元的代價，取得了塞拉利昂唐克里里鐵礦石項目25%股權。按照2010年的匯率，這筆投資達到百億元人民幣。