鋼鐵業調整升級的過程不是短期行為
【麥鋼網】鋼鐵行業轉型升級不能急躁,要準備好打一場惡仗。調整升級的過程不是短期行為,而是長期過程,鋼鐵企業要有耐心。
政府工作報告對2014年淘汰鋼鐵、水泥等15個重點行業落后產能的年度任務總結是如期完成;2015年工作部署則提出“堅持有保有壓,化解過剩產能,支持企業兼并重組,在市場競爭中優勝劣汰”。
為積極有效地化解鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業產能嚴重過剩矛盾,早在2013年,國務院就制定了《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》,對鋼鐵業的明確要求是,“重點推動山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區鋼鐵產業結構調整,壓縮鋼鐵產能總量8000萬噸以上”。
淘汰過剩產能壓力下的鋼鐵企業,如果不作出必要的“舍”,就可能落入被市場整體淘汰的境地。舍什么?、按照國家要求,淘汰落后的軋鋼、焦化、鑄造生產線;還得“往環保上投錢”,比如除塵、煙氣脫硫、噪音治理、廢水處理等設施,“這都不是小錢”。“有舍才有得,有舍才能真正做到升級”。
目前我國經濟正在經歷1992年以來的第二個調整期,它始于2008年金融危機,到現在還沒完,“鋼鐵行業一定會有一個長期的轉型升級過程”。企業要清醒看待目前的經濟形勢,調整是必然現象,是經濟發展周期的一種體現。
被動挨打不如主動進攻。各企業的產品結構調整一定要有自身特色。一味追求裝備水平,加大投資,爭高端,最終可能導致高附加值產品的重復建設,由此造成的損失可能更大。不要幻想國家出臺強刺激政策,把注意力放到練內功、提高競爭能力上來,才是企業應當考慮的。
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