直縫埋弧焊管生產(chǎn)和擴(kuò)產(chǎn)得以保障進(jìn)而促進(jìn)和原材料的采購(gòu)
影響當(dāng)前直縫埋弧焊管價(jià)格的因素
結(jié)構(gòu)性貨幣寬松力度或逐步加碼,年內(nèi)央行“大開大合”操作或成常態(tài)
近日,央行發(fā)布的2021年第三季度中國(guó)貨幣政策執(zhí)行報(bào)告表示,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體政策調(diào)整對(duì)我國(guó)影響有限。下一步,要繼續(xù)綜合施策,積極穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策調(diào)整。隨著三季度央行繼續(xù)積極落地結(jié)構(gòu)性政策工具,特別是碳減排支持工具具有短期“定向降息”、長(zhǎng)期寬信用的政策效果,進(jìn)一步釋放了定向信號(hào)。
分析師觀點(diǎn):預(yù)計(jì)四季度國(guó)家繼續(xù)扶植中小微企業(yè)為主,貨幣政策或?qū)⑷砸越Y(jié)構(gòu)性發(fā)力為主,重點(diǎn)放在“穩(wěn)增長(zhǎng)”方面,并且近期的2000億元煤炭清潔高效利用再貸款也體現(xiàn)出國(guó)家政策的引導(dǎo)方向。穩(wěn)增長(zhǎng)將會(huì)帶來(lái)更多的直縫埋弧焊管需求,中長(zhǎng)期利好直縫埋弧焊管價(jià)格。
美國(guó)企業(yè)來(lái)中國(guó)包機(jī)接貨200萬(wàn)美元一趟
海運(yùn)費(fèi)下降,但洛杉磯港和長(zhǎng)灘港仍在擁堵之中。“黑色星期五”和圣誕購(gòu)物季近在咫尺,美國(guó)商家的貨還備不齊怎么辦?據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),至少?gòu)?月開始,全球航空貨運(yùn)需求已經(jīng)開始增長(zhǎng):與2019年9月相比,全球航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)9.1%。
分析師觀點(diǎn):供應(yīng)鏈斷裂還未解決,海外市場(chǎng)又迎來(lái)圣誕節(jié)消費(fèi)旺季,即便海陸空所有的運(yùn)輸模式現(xiàn)在都在用,但這個(gè)樣子也滿足不了直縫埋弧焊管市場(chǎng)上的一些需求。海外市場(chǎng)的價(jià)格有望繼續(xù)攀升,這也拉動(dòng)了制造業(yè)原材料的采購(gòu)力度,利好中長(zhǎng)期直縫埋弧焊管價(jià)格。
發(fā)改委:電廠存煤突破1.43億噸,可用23天,超過(guò)常年水平
進(jìn)入11月份,煤炭供應(yīng)水平進(jìn)一步提升,全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠日均供煤達(dá)到810萬(wàn)噸,較去年同期增加超過(guò)30%,近期連續(xù)數(shù)日突破900萬(wàn)噸,最高達(dá)到943萬(wàn)噸歷史峰值。電廠供煤大于耗煤日均超過(guò)170萬(wàn)噸,最高達(dá)到293萬(wàn)噸,存煤水平進(jìn)一步提升。11月20日電廠存煤達(dá)到1.43億噸,比10月底增加超過(guò)3500萬(wàn)噸,可用23天,超過(guò)常年水平。
分析師觀點(diǎn):煤炭供給繼續(xù)增加,供給大于需求,從而壓低價(jià)格。
短期直縫埋弧焊管價(jià)格預(yù)測(cè):
四季度以來(lái),國(guó)家繼續(xù)對(duì)中小微企業(yè)提供貸款綠色通道,加速制造業(yè)發(fā)展。隨著企業(yè)資金問(wèn)題得到解決,生產(chǎn)和擴(kuò)產(chǎn)得以保障,進(jìn)而促進(jìn)和原材料的采購(gòu),也拉動(dòng)了直縫埋弧焊管需求,利好中長(zhǎng)期直縫埋弧焊管價(jià)格。國(guó)際方面,供應(yīng)鏈斷裂的問(wèn)題仍然存在,由于圣誕節(jié)臨近,不少商家開始讓貨物“打飛的”,貨運(yùn)成本螺旋上升。綜合來(lái)看,聊城鋼管現(xiàn)貨網(wǎng)預(yù)計(jì)短期直縫埋弧焊管價(jià)格仍然試探性上漲為主。
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