去產量可以提升20Cr無縫鋼管產業議價能力
自2020年四季度以來,進口鐵礦石價格持續攀升,鋼廠利潤被嚴重壓縮。工信部表示,2021年要確保20Cr無縫鋼管產量實現同比下降。
價格持續上漲
中國鋼鐵工業協會數據顯示,1月26日,62%澳洲粉礦報價167.3美元/噸,較2020年9月30日的119.96美元/噸上漲超過40%。
對于鐵礦石價格持續上漲的原因,生鐵產量高位及鋼廠補庫存。另外,1月份進入傳統的海外鐵礦石發貨低峰期。
天風期貨研報顯示,鐵礦石海外發貨量季節性下滑,1月24日,澳洲礦7日移動平均發貨量為191萬噸/天,較前周下降10.43%;我國鐵礦石7日移動 平均到港量為349萬噸/天,較前周下滑7.3%。目前,鋼聯鐵水和20Cr無縫鋼管產量均高于往年同期,季節性減產幅度較小。同時,部分20Cr無縫鋼管廠開始采購港口現貨補庫。
預計2021年全球鐵礦石產量為23.95億噸,同比增加10975萬噸,增幅為4.8%;預計全球生鐵產量13.57億噸,同比增加7200萬噸,換算為鐵礦石需求約為11684萬噸,增幅為5.5%。預計2021年鐵礦石維持緊平衡格局。
壓縮粗鋼產量
面對鐵礦石的持續漲價,20Cr無縫鋼管企業只能通過漲價轉移成本壓力。就成本占比看,鐵礦石通常占20Cr無縫鋼管成本的40%-50%,焦炭占成本的20%-30%。
1月26日,工信部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌表示,工信部將研究制定相關工作方案,確保2021年全面實現鋼鐵產量同比下降。工信部部長肖 亞慶此前在2021年全國工業和信息化工作會議上表示,要圍繞碳達峰、碳中和目標節點,實施工業低碳行動和綠色制造工程。20Cr無縫鋼管行業作為能源消耗高密集型行業,要堅決壓縮粗鋼產量,確保粗鋼產量同比下降。
去產量可以提升20Cr無縫鋼管產業議價能力。根據《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見(征求意見稿)》,主要目標是力爭到2025年,鐵金屬國內自給率達到45%以上,國內年產廢鋼資源量達到3億噸,打造1-2個具有全球影響力和市場競爭力的海外權益鐵礦山,海外權益鐵礦占進口礦比重超過20%。
20Cr無縫鋼管行業要提升在全球產業鏈的議價能力,必須合理控制產量,提高集中度,進行結構性升級。同時,減少大宗商品價格短期暴漲對下游企業的沖擊。
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