2021年第一個交易日，美、布兩油漲超2%，期鋼午后拉漲。直縫焊管現(xiàn)貨報價漲跌互現(xiàn)，成交主要集中在低價資源，焦炭強勢開啟第12輪提漲，鐵礦石期貨再上1000關(guān)口，鋼廠挺價意愿較濃，短時直縫焊管價格保持堅挺。

    1、期鋼午后拉漲，直縫焊管現(xiàn)貨報價多數(shù)上調(diào)

    期鋼午后拉漲，直縫焊管現(xiàn)貨方面，市場成交整體一般，終端剛需采購為主，集中在低價資源，直縫焊管市場報價漲跌互現(xiàn)。

    2、焦炭12輪提漲

    元旦后第一個工作日，山西、河北、山東、遼寧等地焦企陸續(xù)開啟第12輪提漲。介休市昌盛煤氣計劃于1月5日0時起焦炭價格提漲100元/噸，五礦營口中板有限責任公司也已1月1日0時起焦炭采購價上調(diào)100元/噸。同時，河北、山東等地大型焦化企業(yè)紛紛提漲100元/噸。原料持續(xù)堅挺，給直縫焊管提供了支撐。

    3、直縫焊管廠挺價多數(shù)上調(diào)

    節(jié)后第一個交易日，鋼廠多數(shù)上調(diào)出廠價，不完全統(tǒng)計，29家鋼廠中上調(diào)有23家，上調(diào)幅度10-140元/噸。說明鋼廠挺價意愿濃厚。其中，首鋼長鋼建材上調(diào)30元/噸，晉鋼建材上調(diào)20元/噸。多數(shù)鋼廠建材上調(diào)幅度在10-50之間。

    4、我國新船訂單量占比超90%

    12月28日至2021年1月3日，全球船廠供接獲21艘新船訂單，其中，中國船廠獲得19艘新船訂單，占比超過90%。而根據(jù)英國造船和航運市場分析機構(gòu)克拉克森研究所最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，中國船企共獲得298艘、667萬修正總噸（CGT）的新訂單，約占世界市場份額的46%，位居全球第一。盡管受疫情影響，全球新造船訂單總量下降至歷史低位，但中國造船業(yè)訂單占比增加，造船業(yè)的持續(xù)恢復，將給直縫焊管市場需求帶來支撐。

    5、直縫焊管社庫小幅回升

    中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，12月下旬20個城市5大品種鋼材社會庫存730萬噸，比上一旬增加1萬噸，上升0.1%，社庫小幅回升，反映需求轉(zhuǎn)弱趨勢已逐步顯現(xiàn)，直縫焊管價格持續(xù)上漲動力減弱。

    2021年第一個交易日，期鋼迎來開門紅，午后期貨大幅拉漲，鐵礦石再度漲超1000關(guān)口，焦炭十二輪提漲100，盡管目前直縫焊管市場成交一般，終端剛需采購為主，但原料強勢支撐，鋼廠挺價意愿增強，目前出廠價持續(xù)高位，市場報價相對堅挺，預計明日直縫焊管價格部分有漲。