今日聊城無縫管期貨午后跌幅擴大，市場采購熱情不高，商家暗降出貨，逢低采購，短時分化還會延續(xù)。

    1、庫存再降37萬噸，降幅收窄

    本周五大品種產(chǎn)量下降近9萬噸，庫存再降37.22萬噸，庫存降幅明顯收窄。且品種出現(xiàn)分化，建材廠庫增幅明顯，聊城無縫管小幅去庫存。而降庫進一步擴大至24.71萬噸。從表觀需求來看，聊城無縫管本周較上周需求下降29.47萬噸。一升一降，價格走勢也呈現(xiàn)分化。

    2、降庫放緩：部分地區(qū)建材庫存轉(zhuǎn)增

    從主要區(qū)域社庫環(huán)比來看，建材降庫明顯放緩。尤其在華北和華中市場，建材已經(jīng)由降轉(zhuǎn)增，其中，華北地區(qū)庫存較上周增加23%，華中地區(qū)庫存較上周增加7%。目前降庫明顯的地區(qū)主要集中在華東和華南市場。但需要考慮后市北材南下可能帶來的供給壓力。

    聊城無縫管方面，降庫持續(xù)，華北地區(qū)和華中市場庫存較上周下降4%左右，華南市場降庫明顯，達到9%水平，華東地區(qū)降庫有所放緩，但總庫存壓力不大。

    3、12月鋼廠檢修增多，產(chǎn)量回升空有限

    12月鋼廠檢修明顯增多，沙鋼計劃2020年12月初對一座480m3高爐進行檢修時間21天，預計影響鐵水產(chǎn)量0.17萬噸/日，共3.57萬噸。同時，將對兩條棒材生產(chǎn)線進行檢修15天和13天，預計影響聊城無縫管產(chǎn)量0.64萬噸/日，共計8.82萬噸。12月進入集中檢修期，聊城無縫管產(chǎn)量回升空間相對有限。

    4、11月乘用車日均零售同比增長5%

    受促消費政策提振，近幾個月汽車產(chǎn)業(yè)恢復加速，且銷售持續(xù)回升。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，11月的日均零售是6.2萬輛，同比增5%，環(huán)比10月增3%。汽車市場消費恢復的信心加強，且年末旺季驅(qū)動，12月聊城無縫管市場預計將延續(xù)增長態(tài)勢。

    5、淡水河谷計劃擴大產(chǎn)能

    據(jù)聊城鋼管現(xiàn)貨網(wǎng)了解，淡水河谷今年前三季度銷往中國的鐵礦石量占全球銷量的比例高于去年，達到近70%。同時，淡水河谷預計2021年鐵礦石產(chǎn)量3.15億至3.35億噸。計劃到2022年底實現(xiàn)年產(chǎn)鐵礦石4億噸，還將進行投資擴大年產(chǎn)能到4.5億噸，以應對突發(fā)事件確保年產(chǎn)4億噸，或滿足更為強勁的需求。意味著明年鐵礦石高位將面臨壓力。

    6、期鋼收跌

    期鋼午后跌勢擴大，今日聊城無縫管市場成交不佳，建材暗降10-20出貨為主，聊城無縫管相對堅挺。

    綜上，12月鋼廠檢修增多，產(chǎn)量呈現(xiàn)小幅回落，對聊城無縫管價格有一定支撐。但從需求來看，建材淡季效應逐漸顯現(xiàn)，表觀需求較上周下降近30萬噸，而聊城無縫管需求韌性仍在，不管是下游汽車產(chǎn)業(yè)還是機械制造以及家電均呈現(xiàn)持續(xù)恢復態(tài)勢，數(shù)據(jù)來看，本周表觀需求較上周增加8萬噸，部分規(guī)格缺貨令商家報價堅挺。預計明日聊城無縫管穩(wěn)中有漲，建材偏弱運行。