鐵礦石又開始發(fā)飆模式，青島港PB粉最新成交價為904元/噸，鋼廠補庫存意愿強烈。與此同時，鋼廠利潤將不可避免的下滑。冷軋已經(jīng)開始虧損，現(xiàn)在每賣1噸就虧損10元。

    對比今年年初和如今鋼廠的成本和毛利潤。1月份和8月份45#無縫鋼管價格相當，但是每噸成本都有250元以上的增加，這直接減少了噸鋼利潤。1月份噸鋼利潤多在350元以上，特別是冷軋的噸毛利還有250元以上，跟8月份的虧損形成鮮明對比。

    也就是說，8月份45#無縫鋼管價格相比1月份有數(shù)十元的上漲，但是鋼廠盈利水平其實大幅下滑。

    上半年，全國粗鋼產(chǎn)量49901萬噸，同比增長1.4%。受經(jīng)濟復(fù)蘇和下游需求回暖影響，6月份，粗鋼、生鐵、鋼材日均產(chǎn)量均再創(chuàng)歷史新高。

    毛利潤和凈利潤還有相當差距，毛利潤只是產(chǎn)品銷售差價，還要扣除財務(wù)、管理、銷售費用、折舊成本等，才是凈利潤。

    上半年利潤下滑，下半年鋼企的日子會更不好過。

    6月份當月，鋼鐵業(yè)實現(xiàn)利潤總額347.5億元，同比增長35.3%；與5月份相比增加160.5億元，環(huán)比增幅85.8%。這其實是當時45#無縫鋼管價格上漲，而鐵礦石價格還處于低位。

    但是目前情況差異很大，鐵礦石價格漲幅明顯超過45#無縫鋼管價格漲幅，現(xiàn)在鐵礦石期貨價格超過900元/噸，折合128美元/噸。

    中國每個月進口9400萬噸鐵礦石，每噸提高200元，就影響鋼廠190億元凈利潤，鐵礦石價格連續(xù)3個月維持200元的漲幅，就接近吃掉整個中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)上半年的利潤。而現(xiàn)在今年鐵礦石價格從去年11月份低點516元上漲了74%，上漲了近400元/噸。

    如果鐵礦石價格不降，很快就像去年一樣，全國鋼廠又要大面積虧損。

    中國鋼鐵產(chǎn)能總是出乎預(yù)料。2019年，中國鋼產(chǎn)量達到9.96億噸，同比增長8.3%。鐵礦石進口必然因此增加。去年因為巴西潰壩和澳洲颶風，鐵礦石價格大漲。

    今年中國又開啟新一輪基建，規(guī)模在去年基礎(chǔ)上繼續(xù)增長。疫情暴發(fā)后很多產(chǎn)業(yè)停工，鋼鐵產(chǎn)業(yè)一直沒停，今年春節(jié)過后復(fù)工潮推后，業(yè)內(nèi)還擔心45#無縫鋼管庫存過高，會引起價格下跌。沒想到45#無縫鋼管產(chǎn)業(yè)出乎預(yù)料的強勢，在4月底價格探底后，開始一路上揚。

    如此強勁的需求，抵消了全球其他國家45#無縫鋼管產(chǎn)能下滑部分，還讓鐵礦石出現(xiàn)了緊俏行情，現(xiàn)在不少機構(gòu)都在看多鐵礦石，認為鐵礦石價格還有上漲空間。專業(yè)人士大多認為，鐵礦石價格“易漲難跌”。

    與此同時，財富開始轉(zhuǎn)移。今年6月，澳大利亞對華出口達到創(chuàng)紀錄的146億澳元。對華出口占其國內(nèi)總出口的48.8%，相當于國內(nèi)生產(chǎn)總值的8.5%。巴西是中國另一個重要的鐵礦石貿(mào)易方，由于巴西近段時間疫情嚴峻，其鐵礦石供應(yīng)也出現(xiàn)萎縮，這進一步推高了澳方鐵礦石對華出口量。