7月份20#無縫鋼管銷售量、銷售價格、總訂單量、采購成本、庫存水平、融資環境、企業雇員、走勢判斷和采購意愿9項指數均出現不同程度上升，其中銷售價 格和采購成本2項指數回升較為明顯，而到貨速度1項指數則小幅下降。

    7月份20#無縫鋼管流通企業銷售量指數和訂單指數在收縮區間內小幅回升，反映市場雖然處于傳統需求淡季，但20#無縫鋼管市場采購量依然保持一定韌性，北方市場趕工需求釋放較為明顯，從而有效緩解了季節性淡季對整體需求的影響。

    7月份鋼鐵流通企業庫存連續兩個月處于回升態勢，但上升幅度有所減緩。從規模來看，樣本企業中年銷量在10萬噸以下的鋼鐵流通企業庫存出現了下降，20#無縫鋼管企業庫存出現了上升，這主要是雖然受傳統需求淡季影響，下游采購需求釋放有所不足，但終端市場銷售依然保持著一定的出貨節奏，20#無縫鋼管市場依然處于淡季累庫階段。從絕對量上來看，進入7月份以來，鋼材社會庫存逐步攀升。

    7月份國內20#無縫鋼管市場震蕩走強，其中品種走勢顯現分化。由于鋼市依然處于季節性需求淡季，市場采購維持較弱態勢，同時由于成本支撐的持續增強，20#無縫鋼管市場價格底部不斷抬升，但臨近月末，中美關系再次緊張，期貨和現貨市場恐高情緒出現，20#無縫鋼管市場開始呈現高位承壓調整的局面。

    供給端：7 月份以來，由于受到雨季影響，下游需求減弱，但成本端的支撐較為堅挺，國內20#無縫鋼管現貨市場價格呈現“淡季不淡”的局面，鋼廠生產積極性不減，從而使得供給維持高位，7月中旬，重點大中型20#無縫鋼管企業粗鋼旬產高位回升，表明國內重點大中型鋼鐵企業的生產能力保持韌性。

    需求端：隨著國內經濟復蘇常態化，扎實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，下半年我國經濟將實現穩步增長。目前來看，基建已成為穩定經濟增長的重要手段，隨著基建補短板政策的不斷出臺和財政投放的持續加碼，下半年基建投資將會真正發力，其中交通領域基礎設施建設正在“快馬加鞭，迎頭趕上”，交通運輸部正著力擴大交通固定資產有效投資，推動新建項目“應開盡開、能開快開”。同時，國常會也指出要推進。

    “兩新一重”等項目建設，以推動相關產業的有效投資不斷擴大。隨著后期各大項目的加快落地，在利好政策的刺激下和有效投資的不斷擴大的影響下，國內20#無縫鋼管市場需求將會穩步增強。

    2020年8月份20#無縫鋼管行業景氣度在收縮區間內小幅回升，主要由于目前市場雖然處于需求淡季，天氣因素影響了市場出貨的節奏，但市場對于下半年旺季需求明顯增長有著較強的預期，而且成本端的支撐也較強，國內20#無縫鋼管市場處于“三強一弱”的局面，即強預期，強供給，強成本，弱需求，這使得20#無縫鋼管市場處于易漲難跌的局面。隨著鋼市需求旺季的臨近，商家備貨也在加快，市場挺價意愿較強。預計，8月份20#無縫鋼管市場將呈現震蕩走強的局面。