外圍市場漲跌不一，今日期貨沖高回落，無縫管現貨報價小幅上調，但市場成交一般，出貨以低價資源為主，市場分歧仍在。

    3月鋼材出口647.6萬噸，同比增長2.3%

    上述數據反映海外疫情對3月無縫管直接進出口沖擊不大，但要警惕海外制造業停產停工后對無縫管需求減弱的后續影響。

    4月鋼材庫存下降103萬噸，西南地區降幅最大

    據中鋼協統計，4月上旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1803萬噸，比上一旬減少103萬噸，下降5.4%。值得關注的是，較去年12月增加了1121萬噸，上升164.4%。反映無縫管庫存繼續處于下降階段，但總庫存量依然較大，降庫周期較長。

    分區域來看，多數地區呈現降庫，其中，西南降地區幅較大，比上一旬下降18.3%，東北和西北分別下降15.0%和12.1%。僅華中和華南地區無縫管庫存較上一旬有所增加，數量分別為18萬噸和8萬噸。隨著無縫管需求的持續釋放，降庫持續，但需要警惕利潤回升之后鋼廠產能的釋放帶來的降庫壓力。

    3月汽車產銷下降超40%，充電樁投資望拉動新能源車200億消費

    值得關注的是，據采鋼網了解，國家電網啟動新一輪充電樁建設，計劃安排充電樁建設投資27億元，新增充電樁7.8萬個，行業人士測算認為有望拉動新能源汽車消費超200億元。汽車作為內需為主的產業，隨著新一輪促消費政策的落地，有望迎來消費端的釋放，緩解資金壓力，有助于汽車產業投資的拉動。

    關注：4月15日定向降準，下調0.5個百分點，由于市場利好提前釋放一部分，對無縫管價格提振有限

    綜上，從外圍市場和基本面來看，4月中旬較4月初有所好轉。一方面，海外市場回歸理性，在一系列救市政策的推動下，全球股市回暖給市場帶來提振，國內期貨低位回升帶來無縫管現貨成交的信心；另一方面，降庫持續，需求端因重大項目開工存在一定程度的趕工，需求階段性釋放加快。但需要警惕無縫管價格反彈之后產能釋放帶來的高庫存壓力，以及市場對海外疫情擔憂之下的謹慎采購心態。因此，此輪無縫管價格反彈高度有限，預計短時鋼價主穩個漲。