在多種商品慘遭跌停的情況下，螺旋管再次顯示出極強的韌性，截至收盤全線收漲，成為一片綠色之中那搖曳的一抹紅。從資金流向來看，主要青睞原材料，鐵礦和雙焦共俘獲逾6億資金入場。主流持倉多空同減，減幅基本相當。

    螺旋管現貨市場報價略顯混亂，漲幅較昨日有所收窄，穩中有升為主。成交情況較昨日放緩，低價成交認可度高，高價出貨遇阻，終端有一定量，但總體依然不占主流，表明螺旋管需求還是沒有真正起來，市場整體交投氣氛有趨弱跡象。

    今日市場盤面有個比較大的特點：就是寬幅震蕩，且忽高忽低，幾經反復，最終頑強翻紅。

    一是近日來自螺旋管市場消息面的信息量比較大，多空均有，表現在盤面上就是這種過山車行情，多空爭奪較量較為激烈，目前來看多頭暫時略占上風。

    最大的利空來自于世衛組織宣布新冠肺炎為“大流行病” ，引發螺旋管市場恐慌心理，即便在特朗普宣布救市計劃和本月18日二次降息基本板上釘釘的情況下，美股仍是全線暴跌，市場普遍認為延續11年的美國股市歷史最長牛市已基本確定終結，道瓊斯指數已正式進入“技術性熊市”。此外，特朗普宣布限制歐洲旅行30天，亦對市場產生恐慌效應，像是惡性循環，加劇了螺旋管市場的恐慌，國內亦受到影響。

    不過，從國內方面利好信息似有再聚集之勢，國務院釋放最強信號!表示將抓緊出臺降準措施，加大股份行降準力度，預示貨幣寬松政策的空間還會加大。同時，國家衛生健康委新聞發言人3月12日在國務院聯防聯控機制發布會上表示，我國本輪疫情流行高峰已經過去，提振了螺旋管市場信心。

    從終端行業來看，中汽協建議盡快出臺政策激發消費潛力，包括限購地區適當增加汽車號牌配額，解禁新能源車限購，建議優化延續對新能源汽車補貼政策，出臺下鄉促進消費政策；雄安起步區東西軸線建設啟動招標等等，從下游產業鏈端給予了支撐。

    與此同時，備受市場關注的螺旋管市場庫存增速有明顯放緩的跡象，引發庫存接近見頂的預期。

    但總體來看，短期多空對決，反復糾纏的大背景尚在，螺旋管市場這種寬幅震蕩的行情可能成為短期的主基調。

    國外疫情仍在擴散的過程當中，若不加以重視，全球經濟將遭遇重創，雖然中長期來看，國內逆周期的對沖政策會加碼，但短期階段性的滲透亦不可避免，若反復震蕩。同時，要關注復工進度和強度，這些將決定螺旋管庫存何時真正見頂并開啟期待中的去庫行情，一旦上沖再度遇阻，恐有震蕩回落的可能。