2月已然過半，多數企業復工仍遙遙無期！無縫鋼管市場的有價無市，讓我們這群勇往直前的鋼鐵勇士，開始憂慮行業的前景，企業的生命線！

    有多少人封鎖在外地？有多少人焦急的返程？又有多少人回來了但仍處于隔離狀態！即使開工，也并不意味著一切步入正軌，任何一個行業都不是獨立存在的個體，需要上下游產業鏈的配合，需要運輸的加持，太多的環節需要打通，我們仍需時間，仍需等待！

    最近不少貿易商對于當前疫情影響之下的無縫鋼管企業困境和未來方向表達自己的看法和見解，這里對大家比較關注的四個問題做下分享：

    問題一：無縫鋼管價格的底部在哪？跌幅有多大？

    最近一周，隨著地方債發行和各地重大項目陸續開工的利好，無縫鋼管價格跌幅明顯收窄，但這并不意味底部已經來到。一方面，目前多數終端和次終端都沒有復工，無縫鋼管市場仍面臨“有價無市”的局面，市場僅有少數商家報價，且鮮有成交，資金壓力會不斷加大，這將導致復工之后商家為搶奪資源，存在進一步降價拋售的壓力。另一方面，從本周累庫來看，建材創新高，而這一趨勢還將繼續，至少會持續到3月中下旬。聊城鋼管現貨網預計2月下半月將保持震蕩下跌態勢，3月上旬大面積復工之后仍存在進一步拋售的壓力。

    那么跌幅有多大？主要受三大因素影響：成本支撐、鋼廠挺價、市場心態。目前主流鋼廠挺價意愿強烈，價格政策多數持穩，此前有調研數據顯示，1噸鋼利潤在100元左右，若按照這個價格來計算，加之各大鋼廠資金占用，庫存高企，能容忍無縫鋼管價格下跌的幅度十分有限。我們判斷未來一段時間當均價下跌超過100之后，會呈現一個區域價差高降低靠的局面。

    問題二：大范圍復工什么時候開啟？無縫鋼管價格會不會上漲？

    從目前復工進度來看，我們關注的無縫鋼管下游市場，重大基建項目已陸續上馬，房地產工地開工普遍到3月中旬，制造業不同區域有所分化。預計大范圍復工將出現在3月中。但大家都知道，復工不等于需求集中釋放，人員返程通常會有一個隔離期，加上運輸環節各省市政策不同，存在一定的阻礙和不確定性。預計需求將在3月中旬開啟，但集中釋放可能會到4月。綜合判斷，我們認為，面對需求被壓制之后的集中釋放，無縫鋼管價格必然會迎來一輪超跌后的反彈；

    問題三：沒有需求，庫里的貨怎么辦？

    這可能是目前商家普遍關注的問題，尤其對于年前有一定冬儲的商家來說，即使目前想要虧本拋售也可能沒有好的渠道和接貨商。

    我們的建議是，既然沒法及時出手回籠資金，那就給市場一個時間，給自己一個空間，做我們能做的。第一，維護好現有的客戶關系，開拓下游資源，關注各地復工情況和項目開工情況，打通物流運輸環節，借助盡可能多的平臺資源，線上資源提早布局。第二，按照疫情之下無縫鋼管價格推演邏輯，需求壓制之后集中釋放迎來的反彈，是我們抓住市場的重要時機。但不要去賭底，現在要做的是盡量控制風險，不做投機行為。

    問題四：下周無縫鋼管價格怎么走？

    相較于上周市場呈現的恐慌性拋售情緒，本周無縫鋼管市場整體相對平穩，在地方債發行和各地重大項目陸續開工的利好下，期貨低位反彈，無縫鋼管現貨跌幅收窄。

    從市場表現來看，華北地區下游工地普遍沒有復工，需求停滯令貿易商心態謹慎，報價略有下調。江浙一帶上周跌幅較大，本周呈現弱勢震蕩，由于主流鋼廠挺價意愿強烈，部分鋼廠公布減產，市場情緒有所恢復，個別商家有抄底囤貨意愿，但受到工地復工影響，無縫鋼管市場整體成交清淡。

    下周市場，各地重大項目復工陸續推進，但離需求的啟動仍有一段距離，尤其在當前運輸受阻，庫存高企，商家多處于在家辦公的狀態，無縫鋼管市場將繼續呈現半休市的局面，且整體心態偏弱，價格仍有下跌空間。