2019年12月，從單獨區域來看，個別區域跌幅較大，跌幅達到了3%以上。分析人士指出，這一表現背后主要有三方面原因；隨著冬儲啟動在即，2020年1月份包括45#無縫管在內的鋼材價格下跌空間有限。

　　分析師認為，2019年12月份45#無縫管價格下跌原因主要在于三個方面：首先，12月份鋼企噸鋼利潤尚可，生產積極性較高，資源供應增加，導致社會庫存和鋼廠庫存再次開始增加，且出現累庫現象；其次，進入12月份以后，45#無縫管市場需求開始大幅下滑，北方大部分工地逐漸停工，下游拿貨力度減弱，市場成交表現不佳，難以快速消耗鋼廠和社會庫存；最后，期貨維持震蕩上行走勢，但由于期現基差較大，而45#無縫管現貨需求不佳，通過下跌來修復基差。

　　短期來看，受原料價格穩中偏強影響，鋼企噸鋼毛利小幅下降，加之受采暖季政策影響，鋼企在春節前或維持目前的生產狀態。而進入1月份，工地開工率大幅下降，成交逐漸縮量，且下旬以后，45#無縫管市場基本處于休市階段，45#無縫管市場成交基本為零。但是，目前冬儲為主，鋼企積極挺價，商家補庫后有意穩價。

　　“綜合來看，基于供應、需求和期貨等方面情況分析，1月份45#無縫管價格呈現窄幅震蕩走勢，整體上下行空間有限。”分析師表示。