超低排放對聊城無縫管行業的影響?未來行業利潤預計如何?
聊城無縫管行業超低排放工作已進入倒計時。21日的生態環境部例行新聞發布會上,生態環境部大氣環境司司長劉炳江表示,生態環境部將分類推進重點行業污染深度治理,第一個重點是推進鋼鐵行業超低排放工作,聊城無縫管行業深度治理將是今年大氣污染防治的重點。
什么是超低排放?
聊城無縫管企業超低排放是指企業所有生產工序,含鐵礦采選、原料場、燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼等以及大宗物料產品運輸,均應達到超低排放水平,包括大氣污染物有組織排放控制、無組織排放控制以及大宗物料運輸排放控制。
行業面臨哪些挑戰?
聊城無縫管行業是我國工業領域主要排污大戶之一,預計整體廢氣排放量占工業廢氣排放量比例約8%。從主要污染物去除情況看,目前鋼鐵行業氮氧化物、二氧化硫去除率或仍低于50%,未來將是治理重點。從鋼企情況來看,即使已經達標,治理情況也參差不齊,且現有聊城無縫管企業絕大多數未達新出臺的超低排放標準。
據聊城鋼管現貨網了解,《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》中明確提出超低排放改造時間表,其中新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達到超低排放水平,力爭2020年底前完成鋼鐵產能改造4.8億噸,意味著近一半改造任務將在2020年前完成。
超低排放對聊城無縫管行業的影響?超低排放對聊城無縫管行業的影響肯定大于前一階段。前一階段,聊城無縫管企業常常以限產方式來實現減排,限產使市場供應減少,聊城無縫管價格上漲,這就對沖了限產導致的鋼廠成本上升,鋼廠總體收益還是大于支出。
而超低排放一方面需要大量的環保投資,另外還要增加環保運營成本。在此階段,由于限產的減少,使供應增加,聊城無縫管價格下跌。對鋼廠體現出收入減少而成本增加。因此,和前一階段相比,超低排放對鋼廠帶來的挑戰和壓力更大。
未來聊城無縫管行業利潤預計如何?由于三年的鋼鐵去產能,聊城無縫管產能過剩情況基本得到緩解。去年行業暴利現象當然不會再現,但是聊城無縫管行業仍能保持一個合理的利潤水平。
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