2018年3000萬噸鋼鐵去產能任務的完成，意味著45#無縫鋼管行業化解過剩產能五年任務，已在三年內提前完成。去產能深入推進，提前完成了5年化解過剩產能1-1.5億噸上限目標，市場環境明顯改善，企業效益明顯好轉。

    2019年重點防范已化解產能復產

    這場45#無縫鋼管去產能“大考”雖已提前結束，但今后行業仍面臨諸多考驗。45#無縫鋼管價格高位運行，在利益驅使下，大小鋼廠蠢蠢欲動，試圖擴張產能，45#無縫鋼管產量也在持續增長，去產能成果亟需維護。

    45#無縫鋼管產量持續增長，既有填補去除“地條鋼”后騰出的市場空間因素，也有國內市場需求增長及產能過快釋放的因素。

    盡管三年內化解了1.5億噸過剩產能，徹底清除了地條鋼，但供給側結構性改革的任務遠未完成。從45#無縫鋼管行業情況看，產能結構仍存在問題，受利益驅動違規新增產能的沖動仍存在，“地條鋼”死灰 復燃的苗頭仍需警惕，合規企業產能釋放過快的壓力依然存在。原燃料漲價、環保運行成本上升帶來的成本壓力不斷增加。

    2019年45#無縫鋼管行業要繼續深化供給側結構性改革，重點防范已化解產能復產、嚴防“地條鋼”死灰復燃、嚴禁新增產能。此外，主攻方向要從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼并重組。

    2019年政府將支持重點省份鋼鐵去產能，嚴禁鋼鐵、水泥等新上項目擴大產能，支持新能源汽車等加快發展。

    2018年全省超額完成六大行業年度去產能任務，壓減退出煉鋼產能1230萬噸。2019年河北省將堅定不移化解過剩產能，推動總量去產能向結構去產能轉變，年內再壓減鋼鐵產能1400萬噸，實現張家口、廊坊鋼鐵產能退出。

    要避免再度陷入一輪又一輪產能過剩的“怪圈”，必須堅持市場化法治化原則，深入推進45#無縫鋼管去產能。今后仍要嚴防“地條鋼”死灰復燃和已化解產能復產以及嚴禁任何形式的新增產能。

    45#無縫鋼管市場將繼續弱勢運行

    2018年是45#無縫鋼管行業運行最平穩、效益最好的一年，優勢產能得以發揮，產需基本平衡，企業效益可觀。

    2019年將更加積極地推動行業去杠桿，化解資金風險。45#無縫鋼管行業要用3至5年時間將資產負債率降到60%以下。目前還有一些企業資產負債率高于60%，要充分利用效益改善時機，多措并舉去杠桿。

    不過，鋼企持續盈利基礎并不牢固。尤其是去年前11月，廢鋼及能源采購成本同比大幅上升，2018年11月后45#無縫鋼管價格急轉直下，鋼企效益明顯下滑，部分企業鋼鐵主業已處于盈虧平衡邊緣。

    45#無縫鋼管價格持續下跌主要是由于對市場預期信心不足，經濟增長下行壓力加大，房地產投資增幅回落，下游鋼需減少。不過，45#無縫鋼管價格和效益不會出現大幅下降。2019年仍需繼續鞏固45#無縫鋼管去產能成果，建立防范產能過剩長效機制，嚴防產能反彈和“地條鋼”死灰復燃。

    2019年1月初以來，由于央行降準、多個基建項目得到批復，市場信心有所恢復，45#無縫鋼管期現貨價格出現了反彈。

    實際上這種利好因素已被市場所消化，目前45#無縫鋼管市場上升勢頭仍明顯不足。預計近期45#無縫鋼管市場會繼續弱勢運行，先漲后跌，總體將表現為小幅下跌。春節臨近，供給強、需求弱的狀況日趨明顯。