國內黑色系商品期貨放量大跌，焦炭期貨開盤后持續走低。業內人士認為，利空沖擊，黑色系或陷入下滑通道。

    9月10日市場紛紛傳言稱，生態環境部8月初下發的《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》在環保限產措施上有所放松，或取消限產比例要求。

    有消息稱，正式方案發布實施后不應該有相關限產要求。生態環境部新的限產總體方案將空氣質量改善目標下調，限產50%或30%的指標也將取消。

    受此消息影響，黑色系期貨和股市都連續跳水，45#無縫鋼管現貨市場亦出現拐點。不過，據媒體報道，生態環境部宣教司11日表示，上述確認是不實消息。對此，有業內人士認為，政策不設限產目標與限不限產是兩回事。

    分析師認為，當前45#無縫鋼管市場整體運行良好，噸鋼利潤持續保持在較高的位置，供給側政策改革壓力有限，而得益于前期的治理，當前環境好于往年，治理的迫切度有所降低，因此限產措施松動有一定的可能性。

    市場可能認為，今年四季度采暖季限產將明顯限制供給，屆時45#無縫鋼管價格將上漲。但根據該報告觀點，2018-2019采暖季限產相較于上一年并沒有更嚴厲，整個采暖季限產的效果或將進一步下降。

    對于未來的45#無縫鋼管市場走勢，需求面繼續保持偏弱，而整體市場供應有增大的可能，短期的趕工難以形成持久的需求，后期市場45#無縫鋼管價格或有較大的下跌風險。

    9月后，預計鋼鐵限產的邊際影響減弱，需求有提前透支風險，45#無縫鋼管價格將出現回調。據聊城鋼管現貨網了解，從今年3、4月開始，之后有所回調。

    焦炭也將出現類似行情。分析師表示，之前焦炭價格居高，焦化廠庫存無貨下穩價意愿濃厚，但是鋼廠庫存上升，且考慮后期采暖季錯峰生產等因素，控制到貨量，貿易商出貨亦增多。利空沖擊，預計焦炭市場將陷入下滑通道。