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擴(kuò)大內(nèi)需措施和項(xiàng)目是今后20#無(wú)縫管行業(yè)的“鋼需源”和“增長(zhǎng)點(diǎn)”

2018-05-18 09:15:02采鋼網(wǎng)|

  進(jìn)入5月份,國(guó)內(nèi)20#無(wú)縫管市場(chǎng)迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”,價(jià)格出現(xiàn)一波強(qiáng)勁的反彈行情,受到鋼貿(mào)商的關(guān)注。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)20#無(wú)縫管市場(chǎng)利好因素很多,如擴(kuò)大內(nèi)需、環(huán)保限產(chǎn),以及實(shí)現(xiàn)朝鮮半島和平發(fā)展等,這些因素都有利于國(guó)內(nèi)20#無(wú)縫管市場(chǎng)平穩(wěn)向好運(yùn)行。


  從“調(diào)結(jié)構(gòu)為主”轉(zhuǎn)向“調(diào)結(jié)構(gòu)與擴(kuò)內(nèi)需并行”,反映出貿(mào)易沖突對(duì)經(jīng)濟(jì)的壓力已顯現(xiàn)。“持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需”必將拉動(dòng)20#無(wú)縫管的需求。這些擴(kuò)大內(nèi)需的具體措施與鋼鐵行業(yè)息息相關(guān),與20#無(wú)縫管市場(chǎng)緊密相連,比如,加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快建設(shè)保障性安居工程,加大扶貧開(kāi)發(fā)力度,加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建各項(xiàng)工作等。可以說(shuō),這些擴(kuò)大內(nèi)需的措施和項(xiàng)目是今后20#無(wú)縫管行業(yè)的“鋼需源”和“增長(zhǎng)點(diǎn)”。此外,央行兩年來(lái)首次“降準(zhǔn)”和財(cái)政部調(diào)整增值率等措施也為制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等下游用鋼行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持,為拉動(dòng)“鋼需”注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。


  聊城鋼管現(xiàn)貨網(wǎng)分析指出,這次國(guó)家高層提出的擴(kuò)大內(nèi)需是與加快結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)合起來(lái)的。這對(duì)于20#無(wú)縫管行業(yè)來(lái)說(shuō),同樣是一大利好,有利于緩解20#無(wú)縫管市場(chǎng)的供需矛盾。


  要求堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化原則,堅(jiān)定不移將化解20#無(wú)縫管過(guò)剩產(chǎn)能的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處,并提出了針對(duì)堅(jiān)決處置“僵尸企業(yè)”、嚴(yán)禁新增產(chǎn)能、防范“地條鋼”死灰復(fù)燃和防范已化解的過(guò)剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)等的實(shí)際措施。


  環(huán)保整治力度的加大,將加快20#無(wú)縫管行業(yè)的調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能步伐,在很大程度上緩解20#無(wú)縫管市場(chǎng)供需矛盾,改變供需錯(cuò)配的局面。今年初以來(lái),多地在整治環(huán)保問(wèn)題上頻出重拳,20#無(wú)縫管行業(yè)被列為重點(diǎn)整治對(duì)象。


  此外,朝鮮半島呈現(xiàn)和平氣氛,朝韓領(lǐng)導(dǎo)人逾十年來(lái)首次會(huì)晤,兩國(guó)關(guān)系開(kāi)啟新紀(jì)元。朝鮮宣布新戰(zhàn)略路線,將集中全部力量發(fā)展經(jīng)濟(jì),提高人民生活水平。未來(lái)韓朝合作發(fā)展經(jīng)濟(jì),必將拉動(dòng)20#無(wú)縫管需求。目前,朝鮮的基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后,發(fā)展空間很大,而朝鮮自身的20#無(wú)縫管產(chǎn)量有限,難以滿足國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)20#無(wú)縫管的需求,需要進(jìn)口來(lái)彌補(bǔ)。這對(duì)我國(guó)20#無(wú)縫管行業(yè)來(lái)說(shuō)是潛在的一大商機(jī)。朝鮮半島實(shí)現(xiàn)和平發(fā)展,朝韓開(kāi)展合作對(duì)我國(guó)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和進(jìn)出口貿(mào)易也是一個(gè)利好。未來(lái),朝鮮開(kāi)放以后,我國(guó)丹東、琿春口岸必將承擔(dān)更多的貨運(yùn)量,由于朝鮮的港口還不具備承擔(dān)大量貨物吞吐的能力,短時(shí)間內(nèi),我國(guó)口岸會(huì)扮演重要角色。這將帶動(dòng)20#無(wú)縫管的直接和間接出口,成為我國(guó)東北地區(qū)“鋼需”的一大亮點(diǎn)。

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