近期，45#無(wú)縫鋼管價(jià)格經(jīng)過了一輪快速的上漲，從供給方面來看，10月中下旬以來，全國(guó)多地出現(xiàn)了霧霾天氣，環(huán)保問題再次引起了45#無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的廣泛的關(guān)注，“2+26”城市陸續(xù)公布環(huán)保限產(chǎn)方案，并且其它地區(qū)、部分城市也實(shí)行了一定的限產(chǎn)措施，45#無(wú)縫鋼管的產(chǎn)能利用率持續(xù)下降。

　　45#無(wú)縫鋼管產(chǎn)量降幅高主要有兩方面的原因：一、環(huán)保限產(chǎn)所致；二、由于今年45#無(wú)縫鋼管利潤(rùn)一直處于高位，在利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)下，鋼廠生產(chǎn)積極性較高，上半年鋼廠檢修情況較少，設(shè)備一直處于高負(fù)荷的狀態(tài)，為了保證生產(chǎn)安全，鋼廠在近期進(jìn)行密集檢修，45#無(wú)縫鋼管產(chǎn)能利用率受到了一定影響。

　　從庫(kù)存方面來看，45#無(wú)縫鋼管總庫(kù)存(鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存合計(jì))連續(xù)7周下降。45#無(wú)縫鋼管庫(kù)存創(chuàng)近年新低，部分地區(qū)出現(xiàn)缺貨和斷規(guī)格的現(xiàn)象，這對(duì)45#無(wú)縫鋼管價(jià)格起到很強(qiáng)的支撐。庫(kù)存如此大的降幅超出市場(chǎng)預(yù)期，庫(kù)存下降的原因是多方面的，如“十九大”過后，很多工程為趕工期，加快施工進(jìn)度，45#無(wú)縫鋼管需求較好。

　　此外，隨著東北進(jìn)入冬季，需求轉(zhuǎn)弱，東北鋼廠發(fā)往南方市場(chǎng)的資源持續(xù)增多。預(yù)計(jì)12月份發(fā)貨量還將加大，但是這部分資源有一些仍在途或壓港。

　　供給的持續(xù)收縮以及庫(kù)存的快速下降支撐45#無(wú)縫鋼管價(jià)格大幅上漲，但進(jìn)入12月份后，天氣將逐漸寒冷，45#無(wú)縫鋼管下游需求將會(huì)有所減弱，并且部分在途和壓港的資源將進(jìn)入市場(chǎng)，市場(chǎng)資源緊張情況將得到一定緩解，預(yù)計(jì)庫(kù)存降幅將逐漸收窄甚至后期會(huì)出現(xiàn)累積；而45#無(wú)縫鋼管需求則有一定支撐，12月份是汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的截止月，明年汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將完全退出，這對(duì)12月份汽車消費(fèi)有一定的刺激作用。