看上去，最近國內45#無縫管市場的利好好像還是不少的。

　　首先，停產的鋼廠挺多。另外，環保部牽頭，再度強化了大氣污染治理的重要性，強化了采暖季45#無縫管企業錯峰生產變為現實的預期，成為刺激45#無縫管市場信心的一個因素。包括中共中央政治局建議黨的十九大在10月18日召開，也被認為是一個利好。加上上周五本鋼新一號高爐發生火災，更加刺激了45#無縫管市場的神經，導致周五期貨漲停。但現貨市場反映相對平淡。不過，全運會45#無縫管行業限產政策出臺，只有天津當地的部分45#無縫管企業被要求減排50%，周邊省市并未限產，總體限產政策弱于市場預期。

　　不過，據分析師認為，上述所謂利好基本都是預期，目前45#無縫管市場的高價格也都是靠這些良好的預期支撐著，45#無縫管市場的供需基本面其實并不理想，最近幾周的無縫管市場價格都是回落后隨即快速反彈，反彈過后的價格又面臨一定的拋壓，敢于追高的人非常少，價格缺乏持續上漲的動力。上周五即使期貨價格暴漲時，45#無縫管現貨價格也是跟漲乏力，由此可見一斑。

　　首先，貨基本不缺，鋼產量還是增長，45#無縫管庫存也在增長。中鋼協統計數據顯示，2017年8月中旬重點鋼企粗鋼日均產量增加，創同口徑歷史新高；全國總45#無縫管庫存量已經連續三周增長。

　　其次，45#無縫管需求減量的現實也不容忽視。天津市發布的政策顯示，今年十月到明年三月，這半年的時間大部分建筑工地要停工，其他“2+26”城市也可能會有相應的政策，去年冬季霧霾嚴重的時候，河北很多城市工地都是停工的。另外，部分下游用鋼企業由于治理“小散亂污”而暫時停產甚至徹底關停，對45#無縫管需求影響還是很大的。

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