對于暴漲暴跌的無縫管價格走勢，有業內人士指出，未來無縫管價格的走勢在很大程度上還取決于國家去產能政策的執行情況，尤其是處理“地條鋼”的力度。而從另一個角度來看，能否穩住無縫管價格防止過度上漲，也是關乎去產能能否順利推進的關鍵，因此從國家層面也不能任由黑色系的過度瘋漲。

　　我國是世界上最大的鋼鐵消費國，鋼材消費量占全球鋼材消費總量的一半。然而，2015年中國無縫管行業卻出現無縫管消費量下降、鋼材價格下跌。對此，我國提出對無縫管行業化解過剩產能實現脫困，去年我國無縫管行業扭虧為盈，今年以來，我國無縫管行業總體運行狀況良好。隨著無縫管價格逐步回升，行業信心也開始逐漸恢復。但是，在無縫管價格回升的過程中，非理性的炒作也使無縫管行業蘊藏著新的風險，尤其是有機構借著去產能開始炒作20#無縫管價格。根據我國截至2020年的鋼鐵去產能目標，屆時將化解粗鋼產能1億噸至1.5億噸。目前來看，這一目標有望提前完成。去年我國已提前完成化解4500萬噸粗鋼的目標，今年則設立了再壓減5000萬噸粗鋼的目標。

　　此外，我國政府計劃在2017年6月30日前全面取締“地條鋼”的舉動可謂對無縫管市場影響更大。所謂地條鋼，是指以廢鋼鐵為原料、經過小冶煉廠的感應爐熔化作為原料軋制出的鋼材，這種鋼材由于不能有效地進行成分和質量控制生產而存在質量風險。如果真的能按計劃在6月底處理完畢，那顯然會對無縫管價格有重大的提振作用，但多家鋼廠在接受北青報記者采訪時都表示，按期完成任務還很艱巨。

　　上周國內無縫管價格呈現先抑后揚但整體降幅依然明顯，預計本周的無縫管價格仍以盤整為主。上周國內無縫管庫存雖然環比略有下降，但比起去年同期依然上升了17%，仍處于歷史高位。由于二季度是無縫管需求的傳統淡季，因此預計近期國內無縫管需求回暖的可能性不大，因此中期無縫管價格仍有繼續下跌的壓力。

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