近期，在年末強力去產能和多個省份打擊地條鋼、關停中頻爐的影響下，鋼鐵期貨價格再度猛漲，并帶動無縫管現貨市場價格上漲。這雖然利好無縫管企業盈利狀況改善，但是對下游行業正在帶來越來越大的成本壓力，擠壓下游行業的利潤。

　　在無縫管去產能強勁收尾，市場減產預期依舊強烈。預計無縫管價格中短期內將保持強勁走勢，基建、地產、造船等多個行業面臨采購成本上漲帶來的影響。而且，這一影響將持續到明年一季度末將是大概率事件。

　　無縫管價格上漲，有人歡喜有人憂。對深陷寒冬兩年之久的無縫管行業而言，無縫管價格上漲自然有望增加企業營收和利潤，對不少聊城無縫管廠家實現全年扭虧甚至增盈提供良好市場條件。而對無縫管行業下游的基建、地產、造船等用鋼行業而言，無縫管價格快速上漲卻并非一個可喜的消息。

　　現在船價還沒有回暖，鋼材等原材料價格又大幅上漲，這對船廠來說雪上加霜。鋼材成本是造船行業占比最大的原料成本，一旦無縫管價格上漲，將極大擠壓船廠的利潤空間。

　　今年無縫管價格一路上漲對基建企業構成影響。對建筑承包商而言，無縫管的采購招標主要有兩大方面風險，一方面是在招標期間，需要面對無縫管價格短期內暴漲暴跌波動；另一方面就是鎖定價格之后，能不能鎖定貨源，保障工程建設用鋼。現在社會庫存比較緊張，短期很多人還是看漲，但對后市判斷誰都說不好。但如果照這樣漲下去，基建、建筑企業的采購成本將進一步升高，利潤也會受到擠壓。

　　在競爭本來幾近白熱化低價戰的鋼結構行業，無縫管價格的上漲不僅導致企業原材料采購成本升高，還會間接影響企業的資金成本和周轉率。

　　無縫管價格上漲，首先會導致企業采購和生產成本上升。據麥鋼網介紹，今年以來，整個建筑行業的資金面普遍緊張。隨著無縫管價格上漲至目前高位，企業原有資金購買力下降了一半左右，周轉率也隨之降低。企業為了補充資金，財務成本也相對增大。

　　其實去年以來行業產能過剩，競爭激烈，不少鋼結構企業都是虧本賺吆喝，現在無縫管價格漲了一倍，會讓全建筑行業的利潤都非常薄，甚至虧損的局面。

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