今年以來備受各界關(guān)注的無縫鋼管行業(yè)去產(chǎn)能工作也漸進尾聲。按目前各地報送的進度，截至9月底，無縫鋼管行業(yè)化解過剩產(chǎn)能目標(biāo)的完成進度已超過80%以上，部分地區(qū)和鋼鐵央企已提前完成全年任務(wù)。預(yù)計10月底可以完成全年壓減任務(wù)，并有望超額完成。

　　全國今年無縫鋼管去產(chǎn)能分解目標(biāo)除一些存在債務(wù)、人員安置困難的產(chǎn)能可能延后到明年初解決外，目前實際退出的產(chǎn)能總數(shù)肯定超出目標(biāo)。預(yù)計10月底，各省區(qū)的無縫鋼管去產(chǎn)能工作將告一段落，11月，國家發(fā)改委等部門將組織驗收。

　　聊城鋼管現(xiàn)貨網(wǎng)預(yù)計最快10月底前，鋼鐵央企將提前完成全年去產(chǎn)能任務(wù)，壓減粗鋼產(chǎn)能719萬噸。今年無縫鋼管去產(chǎn)能的目標(biāo)提前完成，并不意味著明后年的任務(wù)就能輕松對待。

　　無縫鋼管行業(yè)目前仍然存在著地條鋼產(chǎn)能死灰復(fù)燃、企業(yè)債務(wù)化解及人員安置困難等多方面挑戰(zhàn)。鋼協(xié)方面指出，今年的無縫鋼管去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)中，由規(guī)模以上大中型鋼鐵企業(yè)承擔(dān)了極大部分任務(wù)。部分地區(qū)存在化解任務(wù)平攤、一刀切的做法。而那些不規(guī)范的中小、民營鋼企甚至地條鋼企業(yè)中，還存在著相當(dāng)規(guī)模的落后產(chǎn)能。這部分企業(yè)今年受到利益驅(qū)動繼續(xù)生產(chǎn)甚至增產(chǎn)，對無縫鋼管行業(yè)轉(zhuǎn)型升級極為不利。化解過剩產(chǎn)能首先要淘汰無縫鋼管落后產(chǎn)能，而要做到這一點后期任務(wù)非常艱巨，可以預(yù)料到，明年將是化解無縫鋼管產(chǎn)能的攻堅年。

　　據(jù)鋼協(xié)預(yù)測，隨著無縫鋼管價格明顯回升、停工停產(chǎn)企業(yè)數(shù)量減少、獎補激勵效應(yīng)逐步減弱，鋼企債務(wù)高融資難等困境，明年化解無縫鋼管過剩產(chǎn)能工作難度將進一步加大。

　　國家去產(chǎn)能專項獎補資金只用于去產(chǎn)能中的人員安置，各地還需要地方財政配套更多去產(chǎn)能資金。但各地經(jīng)濟條件差距很大，江蘇可能還好一些，有的困難省份就可能掏不出那么多錢，尤其是部分鋼城產(chǎn)業(yè)單一，吸納勞動力能力弱。大型國有鋼企還背著債務(wù)、人員包袱，這就需要呼吁國家能在資金方面幫扶一下弱勢地區(qū)。

　　寶武合并就是在國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下推進的大型鋼鐵央企整合，這種合并與去產(chǎn)能的思路本質(zhì)上是一致的。無縫鋼管去產(chǎn)能的思路，一方面是依法依規(guī)淘汰無縫鋼管落后產(chǎn)能，另一個大方向就是推進行業(yè)兼并重組。

　　目前無縫鋼管行業(yè)優(yōu)化布局、兼并重組、轉(zhuǎn)型升級等方面的工作還僅僅局限于個別企業(yè)，沒有形成整體突破，寶武合并只是鋼鐵業(yè)重大結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個開始，接下來，區(qū)域性的重組整合將拉開帷幕。

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