【麥鋼網】經歷連續幾年慘淡經營之后。鋼鐵行業在今年三季度終于出現反彈的跡象，多家上市公司三季報扭虧。但與此同時，鋼價反彈的同時，產能卻依然越去越多。

    鋼鐵扭虧的主要原因是其加大銷售力度、優化品種結構，同時構建高效采購鏈，系統推進采購降本。但實際上，鋼企集體扭虧主要還是來自于鋼材價格的上漲與鐵礦石價格的下跌。

    鋼鐵價格上漲的同時，占據成本大頭的鐵礦石價格在走低。據中國鋼鐵工業協會數據，2016年3季度，鐵礦石價格綜合指數同比下降4.34%。

    中國鋼材價格的持續上漲，是否與去產能導致的供給減少有關呢？數據顯示未必如此。2015年，中國粗鋼產能高達12億萬噸，產能利用率不足67%。而據分析，目前大多省市所去產能多為長期停產或閑置的產能，鋼鐵產量并沒有真正下降。

    國際鋼鐵工業協會也表示，目前中國的無縫鋼管等鋼鐵過剩產能估計達3億噸，盡管已經削減了產能，但中國8月的粗鋼產量已連續第六個月同比增加。

    今年4月，國際鋼鐵協會曾預測，2016年鋼鐵需求將下降0.8%，中國鋼鐵需求今年可能減少4%。但2016年全球鋼鐵需求將上升0.2%至15.01億噸；主要原因是因中國和俄羅斯的鋼鐵需求好于預期。

    鋼鐵業績扭虧為盈，主要歸功于鋼材終端需求的增加。其認為需求增加的主要原因是，房地產周期好轉的外溢效應。2016年3季度，房地產投資增速雖有所回落，但卻仍在增長，這帶動了國內鋼價的上漲。

    此外，2016年中國的基建投資仍在高位運行，尤其是鐵路與城市軌道交通的投資，拉動了鋼材的需求。在房地產去庫存的推動下，一二線樓市的火爆意外地拯救了鋼企。

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