9月份河北省鋼鐵行業PMI為47.8%，環比下降2.4個百分點，為最近三個月來首次陷入收縮，主要受新訂單指數下降影響。

　　麥鋼網了解到，9月份，新訂單指數為48.4%，環比下降4.4個百分點，雖然市場進入金九需求旺季，但鋼廠銷售并沒有出現好轉，無論是貿易商還是終端用戶，采購均保持謹慎。新出口訂單指數為62.5%，環比上升17.0個百分點，創今年以來最高水平。隨著國內市場震蕩下降，聊城無縫鋼管出口報價也同步走低，但國外市場相對平穩，成交情況較8月份有所好轉。

　　9月份的產出指數為50.0%，環比下降1.3個百分點，鋼廠開工率變化不大。9月份成品材庫存指數為43.5%，環比上升8.8個百分點，鋼廠庫存繼續下降，但下降幅度放緩。9月份社會庫存增加，表明目前市場供大于求，市場承壓。9月份的原材料庫存指數為48.5%，環比下降4.1個百分點，鋼廠原料庫存下降。從原料采購來源看，9月份河北鋼廠國產礦采購量環比下降，進口礦采購量均環比上升，河北鋼廠外礦配比整體提高。

　　對于9月份河北省鋼鐵行業PMI數據，9月份PMI指數重回收縮區間，顯示當前河北省鋼鐵行業整體略顯低迷，供強需弱矛盾依舊突出，原料成本有所上升，但出口形勢好轉。9月份國內鋼材價格震蕩回調，原料價格整體上漲，鋼廠盈利能力下降，部分鋼廠出現虧損。預計10月份國內鋼鐵市場將繼續高位波動。

　　9月份鋼鐵行業旺季不旺，需求不及預期，國內鋼材價格震蕩走低，原材料價格不降反升，特別是焦炭價格大幅上漲，以及交通運輸部門關于汽運限載新規的實施，勢必造成以汽運為主的企業運費成本上升較大，預計鋼廠效益將大幅收窄。當前鋼鐵行業不穩定性和不確定性因素復雜多變，河北省鋼鐵企業要堅持強管理、夯基礎、練內功，對標先進，發揮技改、兩化融合倍增作用，大力實施增品種、提品質、創品牌為內容的“三品”戰略，創新發展，增強活力。

　　預計10月份終端需求將繼續小幅改善，汽車、地產和基建將持續發力，鋼鐵企業在利潤大幅削減、運力緊張和去產能加速的影響下，產能釋放受到抑制，預計在鋼市供需矛盾小幅改善及成本上升較快條件下支撐鋼材價格繼續高位波動。

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